HOT ! ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み

ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。ズーマー キャブ車 4バルブ WPC加工 SPコンプリートVer.3 OH済み。今回、Ver.3とした同仕様のエンジンを2基製作しました。発送可能　スーパーカブカスタム50 エンジン　16134キロ実働外し　C50E。クランクはダイナミックバランス取り、芯出し済みでLR共0.01mm以内です。CB250T CB250N ホーク系 クラッチ盤・スプリング・ベアリング。ヘッドはAF63 Z4 4バルブヘッドを搭載。CR 真鍮製 ドレンボルト CB750K CB750Four CB7 m370。インジェクター取り付け穴はアルミ削り出しで蓋を作り圧入し塞いでいます。24金ボルト。各ボルトはステンレスボルトに交換済みです。ゼファー400 アールズ オイルクーラー 13段 サイド廻し サーモスタット。レーシングエンジンに採用されているノウハウや加工を各部に取り入れた事で、速さと耐久性、フリクションロスの少ない高性能エンジンに仕上ています。cb400sf nc39 BEET スターターカバー　ポイントカバー。従来の｛SPコンプリートエンジン｝にウオーターライン変更及びポンプ加工を行った更なる進化版SPコンプリートエンジンです。 ケースはAF63をベースに二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。ゼファーΧ　規制前　メッキ　ヘッドカバー/ ZR400 純正 対応。高耐久　ウレタン製　ヨシムラYD-MJN24用　2倍厚インシュレータ。またAF56系エンジンの欠点であった壊れ易いと言われるサイドベアリングは独自のノウハウと加工を施す事で大幅に耐久性を上げています。シリンダーはホーニングを行い、ピストン、ピストンピン、カムシャフトはWPC加工済みです。バフ工房 ZRX400 ZRX400Ⅱ 新品BEETポイントカバー。gs400 シリンダーヘッド。バルブシートカット、バルブ擦り合わせを行いカムシャフトはWPC加工を施しています。排気側はポート加工済み。SE12J シグナスX 純正ローター改 軽量加工済み ジェネレーター付き。GPZ750F オイルパン　Z750FX オイルクーラー取り出しに　Z750GP。ズーマー用センサーを取り付けられるように削り出し変換アダプターを取り付けています。オイルポンプギアは超々ジュラルミンと砲金材を組み合わせた新型ハイブリッドオイルポンプギアです。CBX.CBRポイントカバー。カワサキバリオスZR250純正、エンジン右クラッチケースカバー！！。また、サーモバイパスホースを別ルートを通す為に廃する事に伴いニップルを撤去し目くらボルトをステンレス材から削り出して製作しています。イグニッションコイル及びプラグキャップは中古品でコードのみハーレーやコルベットなどに使われるビンテージプラグコード新品に交換済みです。武川 モンキー125 エアフィルターキットノーマルスロットルボディー用　jb02。tocky3さん中古エンジン。②へ続く